Contenido Esencial de Adaptadores Internacionales
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4 Tipos comunes de racores DIN
DIN Métrico y BSPP (British Standard Parallel Pipe) son los estilos de rosca más comunes en Europa. Los racores tipo DIN cumplen los requisitos de las normas ISO 8434-1, DIN 2353 y DIN EN 3850. Esto garantiza la intercambiabilidad con las principales marcas de racores.
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¿Qué significa «DIN» y cuáles son algunos de los materiales y aplicaciones más comunes?
Puede que ya estés familiarizado con el término «racores DIN», pero ¿sabes qué significa realmente y para qué se utilizan habitualmente los racores DIN?
DIN son las siglas de «Deutsches Institut für Normung», que significa «Instituto Alemán de Normalización».
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Por qué los OEM utilizan más racores DIN
Con su creciente popularidad en todo el mundo, muchos OEM estadounidenses están adoptando los racores DIN.
Esto, combinado con el aumento de equipos importados a América procedentes de fabricantes europeos, hace que los racores métricos DIN sean cada vez más comunes en EEUU.
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Tipos de conexión: Británico, Alemán y Japonés
Hay muchos tipos de conexión diferentes en todo el mundo. Este post te ayudará a identificar y definir las conexiones británicas, alemanas y japonesas. Este post es un extracto de nuestra Guía de Identificación y Medición de Hilos.
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Código 61/Código 62 Brida Caterpillar y Bridas Komatsu
Al referirnos a los distintos tipos de bridas que se utilizan en los mercados mundiales, es importante hacer la comparación con la brida Caterpillar Código 61 y 62 (SAE J518). Al igual que en otras bridas, el orificio hembra de la brida Caterpillar está sin roscar, con 4 orificios para pernos que lo rodean por las esquinas. El macho tiene una cabeza embridada con una ranura para la junta tórica y con orificios que coinciden con el puerto.
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Bridas Internacionales: Brida GAZ Poclain 24
Al igual que Caterpillar en EEUU y Komatsu en Japón, existe un accesorio de brida estándar francés conocido como brida Poclain 24. La brida Poclain debe su nombre a la empresa de excavadoras Poclain, fundada por Georges Bataille en Francia en 1927 y líder en el mercado mundial por su revolucionario motor hidráulico.
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